心善的王先生,燃料打算回家给他好好洗个澡,过几天带它出门找主人,如果实在找不到,就打算收留它。
相关成果以题为SuperiorEfficientRechargeableLithium-airBatteryviaaBifunctionalBiologicalEnzymeCatalyst发表在了EnergyEnviron.Sci.上,电池论文第一作者为南京大学王琳琳博士和日本AIST王雅蓉研究员。汽车(b)Lac-SWCNT在不同扫描速率下的CV曲线。
现强【小结】该联合团队实现了第一个以生物酶为双功能生物催化剂的弱酸性可充放Li-Air电池。 NanoEnergy,暖苗2019,57,94-100。燃料 Chem.Soc.Rev.,2017, 46,1545-1564。
这就要求空气极催化剂不但能在酸性条件下发挥优异的电催化性能,电池并且其催化活性和稳定性能承受pH的变化。在该电池体系中,汽车LacTv展现出高于Pt/C的双功能催化活性。
10 min后通氧气,现强并记录1min时的UV-vis光谱曲线(b,d)。
文献链接:暖苗SuperiorEfficientRechargeableLithium-airBatteryviaaBifunctionalBiologicalEnzymeCatalyst(Energ. Eeviron. Sci. ,暖苗 2019,DOI:10.1039/C9EE02652E)【团队介绍】周豪慎教授团队:一直致力于锂空气电池的研究,并首次提出混合电解液锂空气电池概念。燃料这种对工艺的苛求在第二代产品上得到了完美的继承和体现。
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